Come un fuoco è stato una benedizione sotto mentite spoglie per questi 1.250

Questa Nissan GT-R ha preso parte al Red Bull Racing Show Run in India, dove ha avuto uno sfortunato incidente.

L'R35Nissan Si dice che la GT-R sia una delle migliori auto sportive moderne. Sebbene l'attuale generazione R35 sia una macchina incredibile, alcuni sostengono che stia diventando un po' vecchia. La R35 GT-R è stata introdotta nel 2007 con un motore V6 biturbo da 3,8 litri che inizialmente erogava 473 CV.

Nel corso di 16 anni, la Nissan GT-R è stata migliorata e perfezionata. Nella sua ultima forma odierna, produce 592 CV con la NISMO Track Edition. Nella cultura automobilistica in rapida crescita in India, c'è una GT-R che apparentemente si distingue per il motivo giusto e anche per quello sbagliato.

Imran Majid è il proprietario di una Nissan GT-R che si dice sia l'auto più veloce di tutta l'India. Secondo la pagina Instagram di Majid, ha acquisito la GT-R nel 2021 e da allora non si è più guardato indietro né si è trattenuto. Tuttavia, mentre partecipava a un Red Bull Racing Show Run all'inizio del 2023, la supercar giapponese purtroppo ha preso fuoco. Per alcuni, quella sarebbe la fine del percorso, ma questo momento sembra invece una benedizione sotto mentite spoglie.

Produttore

Nissan

Anni di produzione

2007-Presente

Dislocamento

3,8 litri

Configurazione

V6 biturbo

Energia

557 CV (592 CV NISMO, edizione da pista)

Coppia

467 libbre-piedi

Carburante

Benzina

Applicazioni notevoli

Nissan Juke R, Praga Bohemia

Trovare supercar costose in India non è così raro come potresti pensare. Ma 10-15 anni fa, se una nuova macchina arrivasse nel Paese, farebbe notizia in tutti i principali punti vendita automobilistici nazionali. Questa particolare R35 GT-R è stata uno dei primi esemplari mai importati nel paese. Ciò ancor prima che Nissan introducesse ufficialmente la GT-R sul mercato nel 2016.

Questa R35 GT-R è arrivata con la vernice argento scelta dalla fabbrica. Nel 2021, Majid ha acquistato l'auto dal suo proprietario originale e si è messo al lavoro per costruire la macchina definitiva che abbia mai guidato sulle strade indiane. In un recente video di Horsepower Cartel, il proprietario Majid ha rivelato che il suo rapporto con l'auto ha avuto molti alti e bassi.

Relazionato: La magia di Aaron Kaufman in mostra nella Ferrari F12 da 1500 CV costruita per YouTuber

Sebbene i dettagli sull’auto siano scarsi, i numeri non mentono. Nel marzo 2022, si diceva già che la GT-R producesse 1.200 CV... alle ruote. Majid è entrato nell'auto al Vroom Drag Meet, dove ha avuto un guasto al cambio dell'ultimo minuto e ha richiesto una ricostruzione della trasmissione durante la notte.

Tuttavia, con tutto quello che è stato detto e fatto, la GT-R ingannatasupercar ha fatto quello che doveva fare. Ha registrato un tempo di quarto di miglio di 11.021 secondi. Non impressionato da ciò, Majid sperava di tornare per una corsa di 10 secondi.

Nel novembre 2022, durante la Valley Run, la GT-R ha risparmiato un sacco di tempo e ha percorso il quarto di miglio in 9.766 secondi. Poi, nel febbraio 2023, è andato ancora più veloce, a 9,4 secondi. È stata ufficialmente incoronata come l'auto stradale più veloce in India.

Il punto chiave da notare è che questi tempi non sono stati impostati su una pista appositamente costruita. Solo asfalto di qualità normale con pneumatici scanalati. Immagina cosa potrebbe fare su una pista con specifiche NHRA con un set di pneumatici slick appiccicosi.

La Wild Child GT-R chiamata "Alpha 12" è stata protagonista del Red Bull Show Run tenutosi a Mumbai, dove Majid ha riscontrato il più grande "down" durante il periodo in cui possedeva la GT-R. Mentre la leggenda della F1 David Coulthard stava entusiasmando il pubblico, la parte posteriore della GT-R di Majid ha preso fuoco durante lo spettacolo. Secondo quanto riferito, i ristoranti vicini hanno utilizzato gli estintori per salvare l'auto, ma il danno è stato fatto.

Le immagini precedenti dell'auto, anche quelle dell'incidente, mostrano che Majid aveva già apportato alcune pesanti modifiche all'auto. Ma gran parte del corpo era ancora intatta nel suo corpo argentato.

La GT-R non è affatto leggera, pesa quasi 4.000 libbre. Grazie alla filosofia unica utilizzata dai progettisti e dagli ingegneri, la Nissan GT-R ha sfruttato la sua massa a proprio favore, per ridurre la potenza, anziché essere il più leggera possibile. L'elettronica l'ha aiutata a guadagnarsi la reputazione di lanciarsi perfettamente e di curvare come se fosse su rotaie.